Por iniciativa del Gobierno del Quindío, liderado por el gobernador Juan Miguel Galvis Bedoya, este 9 de febrero de 2026 la Honorable Asamblea Departamental aprobó en segundo debate y por unanimidad la Política Pública Departamental de Protección Integral a las Personas Mayores 2026–2035, un instrumento que consolida acciones estratégicas para garantizar un envejecimiento digno, autónomo, activo y saludable en el departamento.

La nueva política pública traza una hoja de ruta para los próximos diez años, fortaleciendo programas enfocados en salud, educación, participación social, bienestar económico y calidad de vida de la población mayor.

Inclusión digital como eje de autonomía

Desde la Secretaría TIC, su titular encargada, Sandra Milena Mantilla Quintero, resaltó que la aprobación unánime de esta política representa un avance significativo para la administración departamental, al permitir articular esfuerzos interinstitucionales en favor de las personas mayores.

En ese contexto, explicó que uno de los aportes fundamentales del sector TIC se materializa a través del programa 50 Plus, una estrategia de inclusión digital orientada a fortalecer las competencias tecnológicas de las personas mayores de 50 años.

“A través del programa 50 Plus aportamos para que las personas mayores fortalezcan el manejo de herramientas digitales, facilitando trámites, acceso a servicios y mayor autonomía en su vida cotidiana”, señaló la funcionaria.

Tecnología al servicio del adulto mayor

El programa ofrece cursos gratuitos diseñados para acercar a la población mayor al uso de herramientas digitales básicas e intermedias, promoviendo habilidades como:

• Manejo de teléfonos inteligentes y aplicaciones.

• Uso de plataformas para trámites en línea.

• Acceso a servicios de salud y entidades públicas digitales.

• Seguridad digital y prevención de fraudes.

• Comunicación a través de redes sociales y videollamadas.

La iniciativa busca reducir la brecha digital y garantizar que las personas mayores estén a la vanguardia de la modernidad, participando activamente en entornos digitales que hoy son fundamentales para la vida cotidiana.

Inicialmente, los cursos se desarrollaran en los municipios de La Tebaida, Buenavista, Pijao y Génova, y se proyecta su ampliación progresiva a los demás municipios del departamento, conforme se concreten nuevos convenios institucionales.

Inscripciones abiertas

Las personas interesadas en participar pueden comunicarse al número 320 682 3144, donde recibirán información sobre requisitos, horarios y puntos de formación.

Con el programa 50 Plus, el Gobierno del Quindío reafirma su compromiso con una vejez activa, participativa y conectada, entendiendo que la inclusión digital es hoy una herramienta clave para la independencia y el bienestar integral de las personas mayores.

El Gobierno del Quindío continúa avanzando en su compromiso de optimizar la prestación de los servicios públicos en los municipios del departamento, priorizando el mejoramiento del sistema de recolección y transporte de residuos sólidos domésticos como una estrategia clave para proteger la salud pública, el medio ambiente y la calidad de vida de las comunidades.

En este contexto, el gobernador Juan Miguel Galvis Bedoya hizo entrega oficial al municipio de Quimbaya de un moderno carro compactador de 25 yardas cúbicas, cuya inversión supera los 1.000 millones de pesos.

Recursos y gestión

Los recursos destinados para esta adquisición provienen de la bolsa municipal del Sistema General de Participaciones (SGP), administrados a través del patrimonio autónomo FIA y gestionados por administraciones municipales de vigencias anteriores, tras surtir los respectivos trámites mediante el Plan Departamental de Aguas (PDA).

La entrega fue adelantada por el PDA, adscrito a la Secretaría de Aguas e Infraestructura, y permitirá fortalecer de manera significativa el servicio público de aseo en Quimbaya, optimizando las rutas, reduciendo tiempos de recolección y minimizando riesgos ambientales y sanitarios derivados de la acumulación de residuos.

La secretaria de Aguas e Infraestructura, Vanesa Katherine Rincón, explicó que el vehículo será operado por la empresa NEPSA, responsable de la recolección de residuos sólidos en el municipio.

Superó pruebas técnicas antes de su entrega

Es importante señalar que, durante el proceso inicial de entrega, el vehículo presentó un daño mecánico ocasionado por una maniobra inadecuada de un operario de la empresa. Esta situación obligó a suspender temporalmente la formalización del acto de entrega.

Ante el inconveniente, la Gobernación del Quindío activó de inmediato los protocolos técnicos correspondientes, realizando la revisión especializada, los ajustes necesarios y la reparación integral del compactador.

Solo después de superar satisfactoriamente todas las pruebas técnicas y garantizar que el vehículo se encontraba en óptimas condiciones de funcionamiento, se procedió a la firma del acta oficial de entrega al municipio.

Adicionalmente, se brindó capacitación al personal encargado de operar el compactador, con el fin de asegurar su correcto manejo, prolongar su vida útil y evitar nuevos contratiempos.

Impacto para la comunidad

Con la puesta en marcha de este nuevo vehículo, Quimbaya contará con mayor capacidad operativa para atender la creciente demanda del servicio de aseo, mejorar la cobertura en zonas urbanas y rurales y fortalecer las acciones de gestión integral de residuos, contribuyendo así a un entorno más limpio, saludable y sostenible para todos sus habitantes.

A partir del 2 de enero de 2026, entran en vigencia las nuevas tarifas del servicio público de transporte de pasajeros en la ciudad de Armenia, tanto para el transporte público colectivo urbano (buses) como para el servicio individual de taxis, de acuerdo con los actos administrativos expedidos por la Administración Municipal.

El ajuste tarifario quedó oficializado mediante el Decreto Municipal No. 693 del 31 de diciembre de 2025, el cual establece los nuevos valores que deberán regir durante el año 2026.

Tarifas del transporte público colectivo (buses)

Según lo dispuesto en el decreto, el servicio de transporte público colectivo urbano tendrá un incremento de $300 pesos, quedando de la siguiente manera:

• Días hábiles (lunes a sábado): $3.200

• Domingos y festivos: $3.300

Este ajuste busca garantizar la sostenibilidad del sistema de transporte urbano, teniendo en cuenta el aumento en los costos operativos y de mantenimiento.

Nueva tarifa para el servicio de taxi en Armenia

En el caso del servicio público individual tipo taxi, la Administración Municipal fijó la carrera mínima en $6.600, tarifa que también empezará a regir desde los primeros días de enero de 2026.

Justificación del incremento

El secretario de Tránsito y Transporte de Armenia, Daniel Jaime Castaño, explicó que el ajuste tarifario se realizó con base en los estudios técnicos y económicos exigidos por la normatividad vigente.

“Este incremento se realiza con base en estudios económicos de la canasta de costos del transporte. Son cifras que deben ajustarse periódicamente para garantizar que el servicio público de transporte de pasajeros se siga prestando de manera eficiente y adecuada en el municipio de Armenia”, señaló el funcionario.

Desde la Administración Municipal se reiteró que se continuará con el seguimiento y control correspondiente para asegurar el cumplimiento de las tarifas establecidas, así como la correcta prestación del servicio, en beneficio de los usuarios y del sistema de movilidad de la ciudad.

Aumento en los precios de los combustibles en Colombia

De manera paralela a los ajustes en el transporte local, desde el 1 de enero de 2026 rige en todo el país un nuevo incremento en los precios de los combustibles, tanto de la gasolina corriente como del diésel (ACPM).

El ajuste fue publicado oficialmente por la Comisión de Regulación de Energía y Gas (Creg) y aplica para todas las estaciones de servicio del país, con variaciones dependiendo de cada ciudad, asociadas a los costos de transporte, logística y distribución.

Incremento promedio nacional

El aumento decretado para el inicio de 2026 fue de:

• Gasolina corriente: incremento promedio de $90 por galón

• ACPM (diésel): incremento promedio de $99 por galón

Estos valores corresponden a los precios vigentes hasta el 31 de diciembre de 2025.

Precios promedio de los combustibles en enero de 2026

Con el nuevo ajuste, los precios promedio en las 13 principales ciudades del país quedaron así:

• Gasolina corriente: $16.057 por galón

• ACPM: $10.984 por galón

Este movimiento hace parte del esquema de actualización periódica de los combustibles, definido por el Gobierno nacional y regulado por la Creg, que tiene en cuenta variables como:

• Ingreso al productor

• Impuestos nacionales y territoriales

• Costos de transporte

• Márgenes de distribución

Impacto en la movilidad y el bolsillo de los ciudadanos

Los nuevos precios del combustible, sumados al ajuste en las tarifas del transporte público en Armenia, representan un impacto directo en los costos de movilidad para conductores, transportadores y usuarios del sistema, razón por la cual las autoridades locales y nacionales reiteraron la importancia de mantener controles, eficiencia operativa y una adecuada prestación del servicio durante el 2026.

La Secretaría de Tránsito y Transporte de Armenia (Setta) confirmó que el nuevo esquema de pico y placa para vehículos particulares y motocicletas se aplicará en todo el perímetro urbano de la ciudad y tendrá una vigencia inicial de seis meses.

Durante el periodo pedagógico, que se extenderá hasta el 30 de noviembre de 2025, los agentes de tránsito continuarán socializando la medida y no impondrán sanciones a los conductores. Sin embargo, a partir del 1 de diciembre, quienes incumplan la restricción serán sancionados con multa, inmovilización del vehículo y cobro de servicios complementarios.

Sanciones y valores vigentes

A partir del 1 de diciembre de 2025, las sanciones por incumplir la medida de pico y placa serán las siguientes:

• Multa por infracción: $ 607.000

• Servicio de grúa por inmovilización: $ 180.000

• Servicio de parqueadero (por día en patios de tránsito): $ 26.000

La Secretaría recordó que estos valores corresponden a las tarifas vigentes establecidas por el Ministerio de Transporte y la autoridad municipal, y que el costo total puede aumentar dependiendo del tiempo que el vehículo permanezca inmovilizado.

Ampliación del perímetro y del horario

El nuevo decreto amplía la restricción de la zona céntrica a todo el perímetro urbano de Armenia y extiende su horario a 12 horas diarias, comprendidas entre las 7:00 de la mañana y las 7:00 de la noche, de lunes a viernes.

El secretario de Tránsito y Transporte, Daniel Jaime Castaño Calderón, explicó que esta decisión responde a la necesidad de ordenar la movilidad y mitigar los niveles de congestión causados por los frentes de obra activos en distintas zonas de la capital quindiana.

“Este ajuste temporal busca reducir el impacto del tráfico vehicular mientras avanzan los proyectos que están transformando la ciudad. Solicitamos la comprensión y colaboración de los ciudadanos durante este proceso, que busca el bienestar colectivo y una movilidad más eficiente”, puntualizó el funcionario.

Zonas donde inicia la restricción

El nuevo perímetro del pico y placa se aplicará desde los siguientes puntos de ingreso a la ciudad:

• Vía El Caimo: desde el Cementerio Jardines de Armenia.

• Vía La Tebaida: enseguida del ordenador Malibú.

• Vía Montenegro: enseguida del ordenador de Ciudad Dorada.

• Vía Pueblo Tapao: enseguida de la glorieta de Puerto Espejo.

• Vía Pereira: enseguida del ordenador Vásquez Cobo (sector Museo Quimbaya).

• Avenida Centenario: enseguida del Gimnasio Contemporáneo.

• Vía Calarcá: enseguida del ordenador de María Cristina.

• Vía Circasia (vereda Hojas Anchas): desde la Calle 3.ª, vía hacia la Institución Educativa CASD.

• Vereda La Patria: desde la Institución Educativa Ciudadela de Occidente.

Duración y evaluación técnica

El nuevo esquema de pico y placa tendrá una duración inicial de seis meses, durante los cuales Setta y la Administración Municipal realizarán un análisis técnico y estadístico para evaluar los resultados de la medida, su impacto en la movilidad y la posibilidad de extenderla, modificarla o suspenderla según los resultados obtenidos.

Motivos de la modificación

La Alcaldía de Armenia explicó que esta decisión se toma atendiendo las afectaciones temporales en la movilidad causadas por las obras de infraestructura vial y saneamiento básico que actualmente se ejecutan en diferentes sectores de la ciudad, entre ellas:

• La construcción del intercambiador vial de la carrera 19 con calle 2 Norte.

• El proyecto 12K de intervención de malla vial en 11 puntos críticos.

• Las obras de reposición de alcantarillado y pavimentación en zonas residenciales y comerciales.

Estas intervenciones, señaló la Administración Municipal, buscan modernizar la red vial, mejorar la circulación vehicular y peatonal y fortalecer la seguridad vial en la capital quindiana.

Llamado a la ciudadanía

La Secretaría de Tránsito invitó a todos los conductores a consultar el decreto completo, conocer su día de restricción y planificar sus desplazamientos con anticipación. También recordó que el pico y placa para taxis se mantiene sin cambios y que los vehículos oficiales, de emergencia y de servicio público continúan exentos conforme a la normativa vigente.

“Con el compromiso de todos, lograremos una movilidad más fluida y segura mientras avanzamos hacia una ciudad más moderna y organizada”, concluyó Castaño Calderón.

La Alcaldía de Armenia anunció la expedición de un nuevo decreto que modifica de manera integral la medida de pico y placa para vehículos particulares y motocicletas, el cual entrará en vigencia a partir del lunes 18 de noviembre de 2025.

La principal novedad radica en que la restricción se extenderá a todo el perímetro urbano de la ciudad y se aplicará en jornada continua de 7:00 a. m. a 7:00 p. m., de lunes a viernes, buscando mejorar la movilidad ante las múltiples intervenciones viales que actualmente se desarrollan en la capital quindiana.

Razones de la medida

La determinación se adopta como respuesta a las congestiones vehiculares registradas durante los últimos meses, generadas por las más de 40 obras de infraestructura vial que se ejecutan simultáneamente en distintos sectores de la ciudad.

Entre las intervenciones más representativas se encuentran:

• La construcción del intercambiador vial de la carrera 19 con la calle 2 norte, obra clave para el flujo hacia el norte de Armenia.

• Los trabajos del proyecto 12K, que interviene 11 puntos críticos de la malla vial.

• Y las labores de reposición de redes de alcantarillado y pavimentación que buscan optimizar la movilidad y el bienestar urbano en distintos barrios.

Aunque estos proyectos son esenciales para el desarrollo y modernización de la ciudad, han generado afectaciones temporales en las vías alternas y en la operación del transporte público, razón por la cual el gobierno municipal decidió implementar una nueva regulación vehicular que permita equilibrar los flujos de tránsito y reducir los tiempos de desplazamiento.

Esquema de rotación

El nuevo esquema de pico y placa quedará establecido de la siguiente manera:

• Lunes: 5 y 6

• Martes: 7 y 8

• Miércoles: 9 y 0

• Jueves: 1 y 2

• Viernes: 3 y 4

La medida no aplicará los sábados, domingos ni festivos.

Etapa pedagógica y sanciones

Con el fin de garantizar una adecuada socialización, entre el 4 y el 17 de noviembre se desarrollará una fase pedagógica durante la cual no se impondrán comparendos, sino que se brindará información y orientación a los conductores.

A partir del 18 de noviembre, quienes incumplan la medida se verán expuestos a las sanciones contempladas en el Código Nacional de Tránsito, que incluyen una multa cercana a los $630.000 y la inmovilización del vehículo.

Cambios frente al esquema anterior

Hasta el momento, el pico y placa operaba únicamente en el centro de Armenia y en tres franjas horarias (7:00 a 9:00 a. m., 11:30 a 2:00 p. m. y 5:30 a 7:00 p. m.).
Con el nuevo decreto, la Administración Municipal busca unificar el horario y ampliar el radio de acción, reduciendo la congestión en los corredores alternos, mejorando la eficiencia del transporte público y promoviendo una movilidad más ordenada y segura.

La Alcaldía de Armenia invita a la ciudadanía a consultar los canales oficiales y a mantenerse informada sobre los sectores de aplicación, vías exentas y demás disposiciones complementarias, con el propósito de garantizar una implementación exitosa de la nueva medida que contribuirá al avance urbano y a la calidad de vida en la ciudad.

En pleno corazón de Armenia, específicamente sobre la calle 8ª entre carreras 18 y 19, se presenta una situación que genera preocupación entre transeúntes y vecinos del sector: una vía peatonal completamente taponada por árboles que fueron podados y dejados sobre el andén, impidiendo el paso de peatones.

Según denuncian ciudadanos, los troncos y ramas cortadas permanecen en el mismo lugar desde hace varios días, sin que hasta el momento ninguna autoridad se haya hecho cargo de retirarlos. Esta situación ha obligado a los peatones —en especial a los estudiantes del SENA, que diariamente transitan por el sector— a caminar por la vía vehicular, exponiéndose al riesgo de accidentes y atropellos.

La comunidad hace un llamado urgente a las autoridades competentes para que se aclare quién tiene la responsabilidad directa sobre este tipo de labores: si corresponde a la Corporación Autónoma Regional del Quindío (CRQ), a la Secretaría de Planeación Municipal, o a la Empresa de Energía del Quindío (EDEQ), entidad que realiza con frecuencia podas y cortes de árboles en el área urbana.

Los habitantes del sector señalan que, más allá de determinar la competencia, lo urgente es restablecer la movilidad peatonal y garantizar la seguridad de quienes transitan por allí, pues esta vía es una de las más utilizadas por estudiantes, trabajadores y residentes del centro de la ciudad.

El llamado es a que las entidades responsables actúen de manera inmediata, retirando los desechos vegetales y recuperando este espacio público que hoy refleja la falta de articulación institucional y de mantenimiento urbano.

Con el propósito de garantizar el mantenimiento constante de las vías rurales y, al mismo tiempo, generar oportunidades de empleo digno en el campo quindiano, la Gobernación del Quindío, liderada por Juan Miguel Galvis Bedoya, puso en marcha el proyecto “Camineras”, una estrategia social y de infraestructura que impulsa el desarrollo integral de las comunidades veredales.

A través de la Secretaría de Aguas e Infraestructura, el gobierno departamental gestiona la ejecución de esta iniciativa que busca contratar a habitantes de las veredas para realizar labores de mantenimiento, limpieza y conservación de las carreteras terciarias en sus propios territorios. De esta manera, se promueve la economía local, se fortalece el sentido de pertenencia y se garantiza una mejor movilidad en las zonas rurales.

Para su implementación, la administración departamental suscribirá convenios interadministrativos con las alcaldías municipales, mediante los cuales ambas partes aportarán recursos económicos y logísticos. Así mismo, se fomentará la participación activa de asociaciones comunitarias y juntas de acción comunal, quienes tendrán un papel clave en la contratación y supervisión de las labores, fortaleciendo los lazos de cooperación entre las instituciones y la comunidad.

El proyecto tiene dos grandes propósitos:

1. Generar empleo local, priorizando a las personas que viven directamente en las veredas, ya que el trabajo con sentido de pertenencia garantiza mejores resultados en el cuidado y preservación de las vías.

2. Impulsar la reactivación económica rural, brindando oportunidades laborales especialmente a mujeres cabeza de hogar, quienes se han convertido en protagonistas del mantenimiento vial en distintas zonas del departamento.

Los llamados “convenios solidarios” o grupos de “Mujeres Camineras” representan una valiosa obra social impulsada por el gobierno de Juan Miguel Galvis Bedoya. Estos equipos femeninos trabajan diariamente en la limpieza de carreteras, cunetas y bermas, permitiendo un adecuado drenaje de las aguas de escorrentía y mejorando la seguridad vial.

El programa “Camineras” no solo mejora la infraestructura rural del Quindío, sino que también fortalece el tejido social, promueve la equidad de género y dignifica el trabajo de las mujeres en el campo. Su éxito demuestra que las políticas públicas bien orientadas pueden transformar positivamente las comunidades, combinando el desarrollo económico con la inclusión social.

La continuidad y expansión de este proyecto son esenciales para consolidar un modelo sostenible de mantenimiento vial comunitario, que contribuya al progreso del departamento y al bienestar de las familias rurales del Quindío.

Llega a Armenia el Looping Park: Un parque de atracciones mecánicas de última tecnología

Armenia le da la bienvenida al Looping Park, un moderno parque de atracciones mecánicas que promete convertirse en uno de los principales espacios de entretenimiento y sano esparcimiento para las familias quindianas. Ubicado estratégicamente al norte de la ciudad, sobre la Carrera 19 frente al Inter Norte, este parque combina innovación, seguridad y adrenalina para visitantes de todas las edades.

Con un enfoque en tecnología de última generación aplicada a la seguridad y el diseño de sus atracciones, Looping Park ofrece una experiencia única y emocionante, ideal para quienes buscan diversión extrema en un ambiente controlado y familiar.

Más de 15 atracciones para todas las edades

El parque cuenta con una variada oferta de más de 15 atracciones mecánicas, especialmente diseñadas para el disfrute de niños, jóvenes y adultos. Entre las principales se destacan:

• Montaña Rusa Giratoria: una de las atracciones más extremas del parque.

• Hotel del Terror: ideal para los amantes de los sustos.

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• Superman y El Martillo 360°: atracciones de alto impacto, con giros completos y alturas de hasta 40 metros, diseñadas para sentir la adrenalina al máximo.

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• Sillas voladoras gigantes: con más de 30 metros de altura, ofrecen una experiencia aérea única.

• Barco pirata infantil, carros chocones, trenes, deslizaderos y piscina de lanchas para niños, pensadas para los más pequeños.

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Un espectáculo adicional: Circo internacional

Dentro de las instalaciones del parque, los asistentes también podrán disfrutar de un espectáculo de circo de nivel internacional, con artistas destacados y números de primer nivel que complementan la experiencia con magia, risas y emociones para toda la familia.

Horarios y tarifas

Diversión segura y responsable

Looping Park opera bajo estrictos protocolos de seguridad, con personal capacitado y mantenimiento constante de cada atracción, garantizando así una experiencia segura para todos sus visitantes. Además, el parque está diseñado para promover el esparcimiento saludable, la integración familiar y la recreación consciente en uno de los entornos más modernos de diversión del Eje Cafetero.

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Armenia lista para vivir su primer Día Sin Carro y Moto de 2025: una apuesta por el ambiente y la movilidad sostenible

Armenia, Quindío. Con el propósito de reducir la huella de carbono y promover hábitos de movilidad sostenibles, la ciudad de Armenia se prepara para la realización del primer Día Sin Carro y Moto del año, que se llevará a cabo mañana martes 17 de junio, entre las 7:00 a.m. y las 7:00 p.m. La jornada es liderada por la administración municipal a través de la Secretaría de Tránsito y Transporte (Setta), y hace parte de las estrategias para mitigar el impacto ambiental generado por las emisiones contaminantes del parque automotor.

Este día, los ciudadanos están invitados a dejar sus vehículos particulares en casa y a optar por alternativas como el transporte público, la bicicleta, el caminar o el uso compartido de vehículos autorizados, en una apuesta conjunta por el cuidado del entorno y la construcción de una ciudad más saludable y responsable con el medio ambiente.

Medidas previas y socialización

Desde abril, cuando se oficializó la fecha de la jornada, la administración local ha desarrollado un proceso activo de socialización con empresas, gremios, instituciones educativas y ciudadanía en general, con el fin de garantizar una jornada ordenada y participativa. En ese contexto, hasta el pasado 9 de mayo se habían radicado 420 solicitudes de permisos especiales para servicios como domicilios y mensajería, los cuales ya están siendo evaluados y autorizados por la Secretaría de Tránsito.

“El éxito de esta jornada depende del compromiso colectivo. Recordemos que existen excepciones que no requieren permisos formales, pero sí deben portar los documentos que certifiquen su labor o condición”, afirmó Daniel Jaime Castaño Calderón, secretario de Setta. Invitó a la comunidad a moverse de manera diferente y evitar sanciones por infringir la medida. La multa a quien sea sorprendido en las calles de la ciudad sin estar dentro de las excepciones 

“Una multa de alrededor de $ 600.000 pesos más la inmovilización del vehículo, o sea que pueden acarrear también gastos de patios de grúas no se le dará salida mañana entonces va corriendo el tiempo en los patios. Entonces yo creo que es más económico si lo vemos desde el bolsillo, que dejemos el carro y la moto en la casa y que nos movamos de una manera diferente”, advirtió.

Vehículos exceptuados de la restricción

Entre los vehículos que podrán circular sin necesidad de permiso especial, siempre que estén debidamente acreditados, se encuentran:

• Vehículos de las caravanas oficiales del gobierno
• Fuerza Pública, organismos de socorro y atención de emergencias
• Vehículos para atención médica domiciliaria
• Vehículos de empresas de servicios públicos
• Transporte público formal (buses, taxis)
• Transporte de personas con movilidad reducida
• Vehículos que transporten alimentos perecederos
• Vehículos de prensa y medios de comunicación
• Servicios de vigilancia privada y transporte de valores
• Carrozas fúnebres
• Vehículos blindados con nivel de protección 3 o superior
• Transporte escolar
• Grúas públicas y privadas
• Vehículos eléctricos
• Vehículos oficiales de la Corporación Autónoma Regional del Quindío (CRQ)
• Vehículos particulares que transporten al director de la Oficina Municipal para la Gestión del Riesgo de Desastres (OMGERD)

Llamado al compromiso ciudadano

Setta hace un llamado a las empresas públicas y privadas, así como a instituciones educativas, para que mantengan el desarrollo normal de sus actividades durante la jornada, utilizando medios de transporte alternativos o ajustando sus horarios, de ser necesario. La idea es que el Día Sin Carro y Moto no represente una pausa en la productividad, sino una oportunidad para reflexionar sobre nuestra forma de desplazarnos y el impacto que esto genera en el entorno urbano.

Sanciones por incumplimiento

Quienes incumplan la restricción estarán sujetos a sanciones contempladas en el Código Nacional de Tránsito, incluyendo comparendos económicos y la inmovilización del vehículo. Las autoridades de tránsito harán controles en diferentes puntos estratégicos de la ciudad para garantizar el cumplimiento de la medida.

Un día para respirar mejor

Este Día Sin Carro y Moto es más que una medida restrictiva: es un acto de conciencia ambiental. Por eso, desde la administración municipal se invita a los armenios a sumarse a esta iniciativa, que busca fomentar una movilidad más limpia, incluyente y sostenible, mientras se avanza en la meta de reducir las emisiones contaminantes y mejorar la calidad del aire en la ciudad. 

En Comfenalco Quindío, seguimos construyendo bienestar contigo.✨